抽沙船的輸漿管路需要改進(jìn)，事實(shí)證明，改進(jìn)之后的抽沙船有較大的進(jìn)步。
一般的抽沙船輸沙管路系統(tǒng)使用的是15cm的管道進(jìn)行泥漿輸送，這類管道的管徑比較小，阻力損失大，會(huì)局限沙礫泵的送漿能力，不能使其發(fā)揮的抽、輸沙效率。如果把15cm的輸沙管道改成管徑40cm的圓管，則會(huì)減小泵的阻力，讓沙礫泵在高于沉降流速的前提下，提高生產(chǎn)效率。
原來(lái)的上官路系統(tǒng)固定浮體使用的是鋼管焊接成固定的浮橋，這類浮橋的靈活性不是很好，會(huì)造成很多不便，如果依照現(xiàn)場(chǎng)的使用特點(diǎn)，把固定的浮體改成聚苯乙烯工程泡沫塑料浮體，這樣可以增加其靈活能力，提高抽沙船移動(dòng)的機(jī)動(dòng)性。
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